Blog de moii-biker-of-the-10

mon blog est dédieé à mes moto et a mes voitures (celles de mon pere bien entendue il y a du nouveau le samedi et le dimanche 7 et 8 rétro mobile à l'espace argence vous allez voir tout sa !!!

ma honda XL 125

124 cm3
monocylindre
moteur 4 T
version trial

Effectivement, rouler en 50cm³ implique de respecter plusieurs règles. Les premières sont de passer un permis à la foi théorique et pratique et de posseder une assurance. Jusque là, rien rien d'innormal. Mais après, d'autres données rentre en compte comme le fait que vous êtes obligés de roulé à 45 km/h et qu'une bride est la pour veillez à se que celà soit bien respecter. Il est possible facilement sans même avoir de connaissance dans le domaine de la méchanique, de viré cette bride et de pouvoir ainsi passé au delà des 45 km/h sans problèmes. Seulement le hick, c'est qu'en effectuant cette opération, vous devenez aux yeux de la lois, un hors-la-lois et vous êtes en défaut à la foi d'assurance mais aussi de permis. Vous rentrez ainsi par la même occassion dans un cercle visieux puisque chaque sortie devient non plus un moment de plaisir mais devient plutôt un moment de stressage intense de peur de se faire choppé par les flic.


Qui à l'heure actuelle roule bridé et respecte ces lois qui non pas de sens ?! Personne! Pourquoi ? c'est très simple et tout les possesseurs de 50cm³ le savent! il est presque impossible de roulé bridé parce que celà devient vite dangereux pour nous même mais aussi pour les autres usagers de la route. En roulant brider, on perds en puissance mais surtout en reprise!. Mais pensez-vous que nos cheres ministres y ont pensé en faisant cette lois ?! Bien sur que non! Il faudrait vraiment les invités à une journée " sur le terrain " pour qu'ils se rendent compte que la théorie ne sufit pas et qu'il faut voir plus loin que la vitesse car à force de mettre tout sur le dos de la vitesse, ils ont oublier l'éssentiel!. De plus, nos 50 ne sont pas fait pour être brider. Les constructeurs rajoute ces brides pour être en accords avec les lois de chaque pays.


Je pense qu'ils devraient revoir complêtement cette façon de pensé, de revoir ces lois qui ne rhyme à rien et qui n'apporte absolument rien parce que les brides non pas réduit le nombre d'accident car les études le prouves! 85% des accident ne sont pas produit à cause de la vitesse et autant sont produit par la faute d'un caisseux. Donc voilà mais je sais d'avance que se genre de coup de gueule ne changera rien à cette fatalitée mais ca m'aura permi d'exprimer se que je pense. Le pire dans tout ça, c'est qu'on ne quitte jamais cette réalité puisque que ca soit dans le monde de la moto, de la caisse et du reste, tout est maintenant sous le signe de la répressions.





Faut faire en sorte que cet article tourne sur tous les blogs de 50 cc

faites gaffe a sa ....

d'origine magnum racing je l'est entièrement refaite de a à y sauf la peinture du cadre n'a pas été faite pour l'année c'est entre 1985 et 1994 mais recherche ne m'on rien donné de précit

elle possede: ( partie esthétique )
_bulle eagle
_fourche hydrolique paioli RD
_jante grimeca de magnum
_écope radiateur de magnum racing
_frein à disque avant
_ammortsseur a gaz arriere paioli
_garde boue de magnum racing xr
_tableau de bord de magnum racing xr avec compteur et compte tours
_carénage latéreaux
_kick chrom
_bande à leds sous le garde bous arriere
_calles pieds chrome

elle possède : ( partie moteur )
_kit 50 origine
_allumage,bas moteur origine
_vario doppler er3
_plateau ventilé et alégé
_clapets doppler
_pot giannelli
_courroie renforcée
_ressort moteur giraudo ou doppler je sais plus ...
_carbu de 15 SHA origine
_pipe de 15 aligné et polie mais faut que je la finisse de polire ...
_chaine renforcé couronne de 54 ou 56 dents je sais plus ...

qestion pour la vitesse de pointe je fais du 100 km/h compteur mais j'ai vérifié par plusieur moyens km/h ce qui fait 95 km/h qan elle est bien chaude xD mais je vais changer le vario qar niker et je v mettre in giraudo malgré sa je respecte qan meme les limitations de vitesse 45 km/h .....en aglomeration ; et les gars qui se foute de ma guele allez vous faire g jamais rien cassé dessus a par les courroies et le ressort mais plus mintenant je consomme 2,2litres au 100 kms a une vitesse de 70 80 km/h sinon toutes ces PIECES sont HOMOLOGUEES

voila ma peugeot xp de 1992 modéle avec fourche inversée et frein a disque a l'avant
je venait de l'avoir meme pas lavée

les problemes :
_le haut moteur est a changer car il a sérré
_certainnes pièces endommgée
_bobine extérieures manquantes
_cartères rayé et autocolant en mauvais état
_clignots encommagées et fixation avec ampoule manquantes
_neiman mort